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这4款合资车减配超严重没有防撞钢梁没有ESP而且车身脆薄

发布日期:2019-01-12 19:33来源:未知

  减配,一直是国内汽车市场上经常见到的事情。尤其是在合资车上,减配已经见怪不怪了,从悬架、大灯,到中控屏、防撞钢梁等等,能减的全减了。下面我们就看一下减配最严重的4款合资车,买车时要慎重!

这4款合资车减配超严重没有防撞钢梁没有ESP而且车身脆薄

  这款车的大名大家都不陌生,在死亡率排行榜上永远都是前几名的角色。作为一款“死亡神车”,K2的减配比日产阳光还厉害,全系没有ESP车身稳定系统,安全气囊也是少的可怜,而且车身强度很低。不过,就算是这样,这款车在国内买的很不错,其月销量也曾在很长一段时间内维持在万台以上。

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  这是一款日产旗下的入门车型,其主要承担拉低价格的任务。价格很低,自然其配置不会高到哪里去。为了控制成本,阳光算是日产旗下配置最为简陋的车型了,例如:防撞梁是泡沫的、车身强度低、而且脆薄、全系缺失ESP车身稳定系统、安全气囊很少。与K2一样,这款车也是事故致死率最高的车型之一。

  翼博作为福特旗下的高性价比车型,在上市之初就喊出了“性价比”优势来吸引消费者。不过,在小编看来这款车的性价比似乎并不高。你见过哪款喊出“高性价比”的车型没有刹车辅助等配置的?不过,这种阴奉阳违的做法使得翼博销量没过多久就跌落谷底了。

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  大众可是国内的“神品牌”,这一点从大众在国内的销量就可以看出来,2家合资企业每年能在国内卖出近600万辆的大众车型。不过,店大了难免会欺客,近几年大众曝出的减配事件也是不少,我们就以大众彩票排列五试机号今天为例。彩票排列五试机号今天上市之初,表现出了很不错的性价比,但在这款车火了之后就开始不良心了,新款车型先是取消了后防撞钢梁,然后又减配了排气管隔热瓦,导致后备箱被烤糊。

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